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8月，新势力品牌零跑汽车继续保持稳健增长，共计交付新车达14190台，其中C系列占比超85%，C11车系单月交付破万台，实现了亮眼的销量成绩。随着“金九银十”旺季的到来，零跑新动作不断，不仅发布了全球战略，部分产品提供至高1万元优惠补贴，还将于9月20日推出全新车型C01超级增程，进一步丰富产品矩阵，加速渗透大众化汽车消费市场。

零跑聚焦大众化新能源市场，有纯电和增程两种类型产品。主力C系列已上市车型包括：C11家族“纯电+增程”双子星、科技豪华电动轿车C01。C系列基于尺寸、动力、底盘、舒适配置、智能座舱、智能驾驶六大选车标准，用15-20万的价格，实现30-40万的配置与功能体验。配合5-10万级的入门纯电小车T03，为消费者带来更加亲民实惠的选择。

作为一家科技型智能电动车企，零跑坚持核心技术的全域自研，当前自研自造比例占据整车成本的70%。八年全域自研，零跑从LEAP1.0进化到LEAP3.0。LEAP3.0以中央集成式电子电气架构为依托，整合CTC2.0电池底盘一体化技术、全新油冷电驱、8295智能座舱、激光雷达智驾方案在内的多项领先的智能电动技术，为消费者带来更高智能的出行体验。

在2023慕尼黑国际车展上，零跑全面展示了基于LEAP3.0架构下的首款全球化产品C10，并斩获了2023AutoVision China年度品牌大奖。AutoVision代表着国际汽车及车科技创新营销的前沿水平，在全球汽车领域具有极强的影响力和品牌认证价值，被誉为“汽车届的奥斯卡”。据悉，这是中国汽车品牌首次荣获此奖项，被认为是中国汽车品牌融入国际市场的重要标志。“小红人”在手，更加坚定了零跑全域自研、做好“高品价比”的信念！

慕尼黑车展是零跑全球化战略的起点，零跑的全球化将是产品和技术的全球化。零跑的后续产品都将是以全球化设计理念、全球化研发标准打造。未来2年，5款全球化产品将在欧洲、亚太、中东、美洲等地销售。零跑还具备技术输出实力，可提供从零到整的四种技术合作模式。面向全球，零跑将与汽车产业的伙伴们携手共进，为构建共享的智能出行未来而努力。